神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが!. プジョー3008では、7件のリコールが発生しており、エンジン系のトラブルが多く意図せぬ急加速をするケースなどがあるようです。エンジンコントロールユニット等の故障はリコール対象なので、ディーラーに相談することをおすすめします。. プジョー 508sw ディーゼル 故障. 2つ目に、新デザインコンセプトに生まれ変わった新生プジョーの旗艦であるセダン、508の故障例を紹介します。. プジョー を高値で売却したい場合は外車王がおすすめです。輸入車に精通した専門スタッフは プジョー の特徴及びセールスポイントを把握しているため、一般買取店では評価が難しい車種でも正確かつ高額査定を実現します。一般買取店で思った金額が出なかった方、ディーラー下取りに不安のある方、一括査定にうんざりの方など、愛車の価値を少しでも理解してほしいとお考えでしたら、ぜひ外車王にお任せください。. 一言で「外車」と言ってもアメリカ車に始まりドイツ、イタリア、フランス、インドなど一つのカテゴリーで括ってしまうにはあまりに大きすぎることは否めませんが、外車全体に対して「ネガティブな印象」を持っている方も多くいるのではないでしょうか?. コンデンサーまで交換する事態となるともう大変!. 擦れたり劣化がないかってのはよく見ます。.
プジョーが故障した場合の修理の依頼先には、大きくはディーラーと修理工場にわかれます。それぞれの特徴を見て修理先を選びましょう。. マツダ CX-30]202... 402. こんばんは!本日の試乗は・・・ルノー再び&ダイハツに行って来ました♪ルノーは最初に行ったディーラーさんで、その後の様子伺いの連絡があったので、再度訪問してきました。本日の試乗、1台目は・・・アルカナ... 新しい愛車はプジョー308SW GTにしました。初めて自分で買ったのはシトロエンAX GT(初期のキャブ仕様)。時々トヨタや日産の時もあったものの、BX TZI、BX SPORTVISA GTXM初... マニュアルモード付き6速ATSKYACTIVE-G重心が低く、操縦性が良い収納するとフラットになる3列目 もう少し燃費が良ければ最高なのですが・・・ 5年ものの中古で購入して、2年1ヶ月乗りました。... プジョーディーゼル 故障. 5年ものの中古で購入して、2年1ヶ月乗りました。ミニバンとしては、車内は狭めですが、ステーションワゴンと考えれば、プジョー308SWと似たパッケージングのようにも思います。レギュラーで走りますし、故... < 前へ |. 修理工場には、国産車メインの修理工場と、プジョーなどの欧州車に強い修理工場があります。特に欧州車に強い修理工場では、独自のネットワークなどで古いモデルやカスタマイズしたモデルの修理パーツ調達など、ディーラーが苦手とする分野に強みを持っている場合が多いです。. プジョーに限らず外車の場合、修理部品はある程度日本国内にストックがあるようですが、本国から輸入している都合上、どうしても部品代が割高になってしまう点は仕方ないと割り切るしかありません。. この点を購入前から把握しておけば、乗り方、使い方を工夫することで未然に防ぐことができるのではないかと思います。.
今回、そんな外車好きであり現プジョーオーナーのレ・ブルーさんにお話を聞いてきました。. 車を買う人の多くが国産車を選ぶ半面、「外車こそ我が人生」と外車に乗ることへこだわりを持った熱き車好きがいることもまた事実。. 私の場合、購入前にここまで心配しておきながら春先に一度故障してしまいました。. 私の場合は中古車で購入したこともあり、新車保証やディーラー保証を引き継いでおらず、全て実費での修理となってしまいました。. ・2018年 308 緩衝装置(ロアアームボルト) 詳細はこちら. 修理工場の費用については、規模やオーナーの考え方にもよりますが、「中古」のパーツや、純正と同様の機能を持つとされる「OEM(互換品)」のパーツを調達したり、自身で手配した「持ち込み」パーツで修理をしたりしてもらえる工場が多いです。そのため、費用についてディーラーの2割、3割安での対応も可能なケースもあります。費用面に懸念がある場合は、遠慮なく相談してみると良いでしょう。. プジョーのディーラーは、プジョーだけではなくシトロエン、DS AUTOMOBILESの3つの自動車ブランドを持つ「グループPSAジャパン」が全国に正規販売網を展開しています。プジョーを熟知した正規販売店であるため、高いレベルの対応が期待できます。ただし、修理パーツに欠品が出るような非常に古いモデルや、拘ってカスタマイズしたモデルの対応はあまり得意ではない傾向があるようです。.
↑今年新しくなったプジョーのエンブレム。新型の308から実装されている。. ドロドロなヘドロみたいなスラッジがついてたら. ・2020年 308 排出ガス発散防止装置(触媒装置) 詳細はこちら. DJANGOは、大きな故障は見られないものの、スパナマークのチェックランプが点灯したり、エンジン警告灯が付いたりすることがあるようです。ただ、いずれもセンサー類の経年劣化の症状のようで、O2センサーの清掃や、エンジンを再起動で解消する軽度の故障のようです。ただし、万が一走行中にエンジンが焼き付くと転倒など大きな事故となりますので、販売店に相談するなどしっかりメンテナンスを行い安心して乗れるように対応しましょう。. 補償をしっかりつけるor修理費を積み立てておく. 受けられるものもあるので検討する価値ありだと思います^^. 事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に. 「色が塗られていない」ことがほとんどなので. ↑アプリには故障を知らせる警告がありました。. 近年のプジョーではコンパクトカー以外にも、SUVなどさまざまな車種をリリースしています。プジョーの車種別の故障について、前述のリコール一覧と、WebやSNSでのユーザーのコメントなどを確認してみましょう。.
・2019年 508 電子制御ユニット(ボディ電装制御ユニット BSIおよびエンジンリレーユニット BSM) 詳細はこちら. D. パワー』の調べを参照してみても、一部国産車より低故障率となっており、決して故障の多いメーカーではありません。ただ、「修理費用が高額になってしまった」「車検のタイミングなので……」ということで新しい車に乗り換えを検討している場合には、ぜひ外車王での売却見積もりをおすすめします。外車王は、外車の知識と多くの査定経験があるため、大切に乗ってき思い入れのある車を適正に評価します。また、外車の買取に特化した買取専門店の強みとして車種、年式に関係なく買取が可能です。買い替えを考えた際には、ぜひ見積もりのご依頼ください。. 外車は、日本の気候や、渋滞・ストップアンドゴーの多い運転環境などにマッチしていないことも多いため、一昔前までは「故障しやすい」と言われていました。しかし、近年のプジョーは、日本国内でのテストを丁寧に実施したり、そもそもの部品の品質を向上させたりと、国産車と比べても決して故障しやすい車ではありません。安心して乗るために、故障しやすいと言われてしまう理由を理解した上で、万が一の場合の故障対応方法を確認することが大切です。. プジョー2008では、3件のリコールが発生しており、最悪のケースでは、アンチロックブレーキシステム(ABS)や横滑り防止装置(ESP)が作動しない場合などがあるようです。また、ユーザーの声では、エアコンの効きが悪いケースや、オイル漏れなどのトラブルが挙げられていました。ABS、ESPの故障については、大きな事故の原因にもなりますので、早めにディーラーに相談することをおすすめします。. 長く車を乗ることは、エンジンマウントやファンベルト、センサー類の電子パーツが経年劣化で切れたり、誤作動をしたりと故障の原因となります。. ・2018年 208 舵取り装置(フロントサスペンション) 詳細はこちら. プジョー208では、7件のリコールが発生しており、最悪のケースではハンドル操作、ブレーキ操作に支障が出ることもあるようです。ユーザーの声を調べてみると、走りを特徴とするGTiなどのモデルでは、オイルパッキンの劣化などからオイル漏れが発生するケースが少なくないようです。オイル漏れの場合は、パッキン類の交換で低価格で修理できる可能性が高いので、修理工場に相談してみましょう。. こんにちは、カーライフ+編集長の太田です。.
その理由は エキスパンションバルブ や. ⇒プジョー308の中古を買う前にもう一つだけ確認しておきたいこと. ・2020年 508 排気ガス浄化装置(アドブルータンク) 詳細はこちら. 座席のサポート部分とかにひどいシワやヨレ、. 排ガスを浄化する「尿素」が白く結晶化して. ・2020年 3008 座席 (リアシート取付ボルト) 詳細はこちら.
この記事を読んだ方は以下の記事も読まれています。. 国産車ではすぐ直せる部品も、プジョーの場合はアッセンブリーという一つの専用部品として作られている場合が多く、不具合を起こした場合には該当部品を全て交換するしかない為、費用が割高になってしまうというわけです。. 例えば、ATトランスミッションが故障しやすい車だった場合、ギヤ操作を丁寧に行う、車が完全に停車してからギヤチェンジをする等、負担を掛けない乗り方をすれば故障のリスクはぐっと抑えられると思います。. 現に私も万が一の修理費として一定額を用意しています。. ・2020年 5008 車体(スペアタイヤ・サポート) 詳細はこちら. それがですね、 そうでもない んです。. ・2020年 308 制動灯(ブレーキライトスイッチ) 詳細はこちら. これはお財布へのダメージがデカかったですね。. プジョー5008では、6件のリコールが発生しており、オーバーヒートや燃料漏れの可能性が報告されています。オーバーヒート等、エンジンに重大なダメージを与えてしまう可能性がありますので、ディーラーへ相談してみましょう。. C社⇒40~50万円(いいんですか!?).
また、国内在庫がなく本土から取り寄せとなった場合、修理に要する期間も必然的に長くなり、通勤等で日常的に使っている方からしたら不自由に感じる場面も多いかもしれません。. 2Lターボ車は床下から異音⇒ハンドル操作不能になる危険性. ↑これは実際に交換して頂いたアドブルータンクの部品。. 実際に故障した際、アドブルータンクの修理にいくらかかったのか気になる方も多いのではないかと思います。. 入庫しているクルマがあるということで。. ・2020年 208 電気装置(盗難発生警報装置ハーネス) 詳細はこちら. こればっかりはホントわかりません・・・.
思ったほど値があがらないことが多くて・・・. ・2019年 208 アクセル・ブレーキ・エアバッグ・リアシートバック・リアシートバックルおよびシートベルト 詳細はこちら. 国産車と違って新品のバンパーを取り寄せても. 勿論工業製品である以上、個体差はあるかと思いますが、故障に関して過度に怯えたり、それが原因で買わなかったりするのは非常に勿体ないなと感じています。.
事前に故障しやすい場所とそのリスクの把握. その結果として尿素が結晶化してしまったらしく。. ・2018年 3008 始動装置(スターター用電源供給配線 ) 詳細はこちら. しかし、排気ガス浄化装置が詰まることで警告灯の点灯や、排出ガスが基準値を超えるおそれが発生するなど、最新技術を導入しているからこそ発生する問題もあります。他の故障については、メーカーのリコール関連情報を確認してみてください。ただし、最新技術の搭載でが原因で発生する故障は、メーカー保証となることが多いので、故障した際にはディーラーへ相談してみましょう。. ※エアコンガスを冷却するラジエターのような形状の. バンパーなんかは元々の部品価格が高いだけでなく. これまで、故障について掘り下げて来たためプジョーに乗るのをためらう方もいるかもしれません。安心してプジョーに乗りたい場合は、どのような車を購入すれば良いのでしょうか。.