トンネルや橋梁などの施工の場合は、道路の規制や閉鎖をおこなう必要が出てきますが、施工スピードが上がることで時間単位でかかる規制費用も抑えることができるのは大きいと思います。. ※ NETIS登録済 CG-120025-VR. 建設ドローンのイロハから最新動向まで、30コの疑問に答えます. 【4月25日】いよいよ固定電話がIP網へ、大きく変わる「金融機関接続」とは?. はく落防止対策工とは、既存コンクリート面の劣化や変状が進み、はく落の危険性のあるコンクリートに対して、はく落を防止する対策工法です。.
鋼製ブラケットや支承が設置されているラーメン橋脚横梁の耐震補強に効果的です。. 高度経済成長期の終わり頃は、良質な川砂に恵まれなかったため、山陽新幹線にも大量の海砂が使われました。. コンクリートの老朽化に伴うひび割れ、浮き、剥離等によりコンクリート片の落下を防止する工法。繊維シートには下記のような素材がある。. 将来、鋼板接着やCFRP接着で補強するときに、当初施工が無駄になりません。. 2023年版 技術士第二次試験建設部門 合格指南. 【トンネル維持管理システム(TuMaS)】. 本書は改正後4年間の出題内容を踏まえて21年版を大幅に改訂しました。23年度の試験対策で必読の国... 2022年版 技術士第二次試験 建設部門 最新キーワード100.
福岡トンネル事故の原因はコールドジョイントの内部にひび割れが発生し、その進行に伴ってコンクリート片が落下したことでした。. ・2方向高強度炭素繊維シート 坪量200g/m2×1層塗布方式. シートが透明なので、補修後でも容易にコンクリートの表面を確認することができます。. ・プライマー・接着剤兼用材に変えたことにより、接着樹脂使用量の低減と、作業工程が短縮され、経済性の向上が図れる。. ★建設テックは業界の問題を解決できるのか?★「デジタル総合工事会社」という新ビジョン示す。建設業... 建設協調安全 実践!死亡事故ゼロ実現の新手法. 4長期的予防保全効果を発揮||5工期・コストの縮減に貢献||6施工環境の安全性|. 剥落防止シート 透明. 炭素繊維などの高性能繊維と樹脂を一体成型した軽量・薄型なFRP格子筋で補強・補修を行う工法です。鉄筋と同様の高い補強効果を発揮します。ネット工法は、メッシュや繊維ネット材をアンカー等でコンクリート面に取り付けて、はく落を防止する工法です。. 剥落防止・ひび割れ抑制アラミドメッシュシート. ハイブリッドシート工法は以下の特長を有しています。. 【初受験の方にお勧め!】撮りおろしの動画と専用テキストで出題頻度の高い項目を効率的に押さえ、新制... 2023年度 技術士 建設部門 第二次試験「個別指導」講座. また、材料不足から、採取が簡単で安価な「海砂」をコンクリートの骨材として利用するようになったのも原因のひとつです。.
横梁上面の施工空間が制限される場合でも、部分プレキャストアラミドシートを用いることで施工可能です。. 優れた耐候性と耐燃焼性を付与した変性シリコーンエポキシ樹脂と、連続繊維シートを併用することで、トンネル覆工コンクリートと橋梁のはく落を防止する工法です。. コンクリートの亀裂は年数と共に劣化が増幅し、万一、落下すれば大事故となります。. 1トンネルはく落防止工法(フィブラメッシュ工法,はく落対策トレカクロス工法). 福岡トンネルのケースでは、列車の振動などで亀裂が進み、突き出ていた駆動穴が自重で落下したものとみられます。. 3はがさずに、そのまま重ねて補強できます。. トップコートが不要で、1日施工が可能です。. トンネル施工管理要領 はく落対策工の基準試験に合格しています。.
トンネル内火災発生時に、各種取り合い目地や貫通部には、延焼や煙の流入を防ぐために有効なシーリング材を使用します。. 「アイゾールEX」は、耐候性の高い多成分型塗料です。また、透湿性を有する塗膜のため、施工後の膨れや剥がれが起きにくく、長期的に安定した表面保護工となります。. 生産性向上に寄与するツールはICT建機? ・不織布複合繊維シートに変えたことにより、プライマー・接着剤兼用材のローラー施工が可能となること、シートを面接着することが容易となるので、施工時間の短縮、施工性の向上が図れる。. 「アイゾールEX」は、VOC(揮発性有機化合物)を一切含まない水性塗料です。そのため、引火の危険がなく極低臭のため、施工環境や周辺環境への安全性がキープできます。施工者に対する安全性も極めて高いです。. 「BMシート」は、玄武岩を特殊加工した鉱物由来の無機繊維です。そのため、紫外線劣化が起こらず、長期的に高い剥落防止効果を維持します。また、熱や火に対しても強い素材です。. ブラケット付き横梁アラミドシート補強工法 | 技術・ソリューション | 三井住友建設. 従来工法と異なり施工後もコンクリート表面が透けて見えるため、異常箇所を素早く特定することができます。また点検精度も向上し、メンテナンスコストを抑制できます。. 橋崩落で警官2人死亡 攻撃の可能性も コロンビア. ・足場(固定・機械)の設置が可能で、0. トンネル内のコンクリートが急速に劣化して剥落しないようにする代表的な工法を紹介します。. 4月21日「創造性とイノベーションの世界デー」に読みたい記事まとめ 課題解決へ. コンクリート構造物から発生する水蒸気をコーティングの外に逃がし、外側からの水分は遮断します。この性能によりコーティングの膨れやはがれを抑制します。また、アルカリ骨材反応にも抑制効果があります。. 福岡トンネルのコンクリート大量落下事故. 開発したシートは、オレフィン系樹脂の「補強繊維」の両面を、アクリル樹脂でコーティングしたもの。アクリル樹脂の厚さは両面で異なる。下地処理を済ませたコンクリートの表面に、アクリル樹脂が厚い面が外側になるよう接着剤で貼り付ける。.
プライマーとして1液型エポキシ樹脂を、ネット貼付けに特殊変性ポリウレア樹脂を用いることで、施工可能な温度領域を広げることが可能となり、同じ材料で夏季から冬季までの施工が可能となりました。. 道路上で交通規制を行う跨道橋、高架橋など、迅速施工が求められる箇所で威力を発揮します。. 「ボンドキープ維持工法®」は、中和、塩害、アルカリ骨材反応などによるコンクリートの劣化を防ぐために必要な機能を備えた保護工法です。多くの劣化要因からコンクリートを守るために、さまざまな工法が用いられていますので、必要な機能に応じて設定します。. 身近な構造物として利用されているため、トンネル自体の安全性を疑ったり、トンネルの構造を知ろうと思う方は少ないのではないでしょうか。. 0.35mmの極薄シートを貼るだけ、コンクリートの剥落防止に. よりよい社会のために変化し続ける 組織と学び続ける人の共創に向けて. 従来、インフラ整備において様々な構造物が構築されてきましたが、近年それら構造物の耐久性に関する問題が発生しています。特にコンクリート構造物は、雨水や地下水からの「水」、融雪剤や飛来塩及び海水による「塩分」の浸透により鉄筋の腐食・発錆から爆裂欠損を誘発し構造物の強度を低下させています。高架橋からのコンクリート片はく落事故等を受けて、全国の施主及び発注者はコンクリートのはく落を防ぐため対策工事に取り組んでいます。RT工法は、高強度のポリウレタン樹脂塗膜でコンクリート構造物を被覆・保護し、抗張力部材としてのガラスクロス・ビニロンメッシュ等の繊維シートを用いずに無繊維で「性能規定」が満足できるコンクリート片はく落防止対策です。. 2劣化(塩害・中性化)対策もできます。. ※「トレカ」は東レ株式会社の製品です。. ボンドKEEPメンテ工法VM-3は、特殊変性ポリウレア樹脂を用いて、コンクリート表面にビニロン製3軸ネットを接着し、コンクリート片のはく落を防止する工法です。. 測量大手のパスコが不正会計、無理なノルマ設定を恐れ利益少なく計上. 鉄筋爆破等の損傷箇所に、劣化したコンクリート構造物をポリマーセメントモルタルやエポキシ樹脂モルタル等で充填する工法です。.
2トンネルはく落防止工法(ボンド KEEPメンテ工法 VM-4). 剥落防止シート sammシート. しかし、建設省から海水淡水化の徹底が通達されたのは、山陽新幹線が全線開通した2年後の1977年でした。. 砂付きの型崩れしないアラミドメッシュシートを、コンクリート表面の近傍に配置することにより将来におけるコンクリートの剥落の防止と、コンクリート表面の近傍で、ひび割れ幅を制御することにより、耐久性を向上させます。. 実証試験によると、ブラケットなし(N)に比べて、ブラケットを取り付けただけでも(B1、B2)せん断耐力は20~30%程度増加しますが、それに3面・4面のアラミドシート補強を行うことで(B1A、B2A)、60~80%程度もせん断耐力が増加します。また、正負交番繰り返し載荷でも、一方向単調載荷に比べて、せん断耐力は10%程度しか低下しません。. ハイブリッドシート工法は、コンクリートのはく落防止工法の1つです。はく落防止性能に優れた2軸メッシュを織り込んだ、特殊ラミネートシート(ショーボンドHBシート)を「貼るだけ」で、耐候性に優れたはく落防止工が施工できます。.