シートベース・フレームの形に悩まされていませんか?. とりあえずは、電動ジグソーで出っ張りをカット。. 付属部品塗装Parts Painting.
最近シート張替えのオーダーが急増中のGB350. 茶系の生地を使いボンネビルのイメージピッタリのシートに仕上がりました。. さ~次は・・・テール・ナンバー・ウインカーを取り付けるぞ~. 人体の表面硬度に近い、柔らかすぎず硬すぎない特有の弾力性。. 赤い矢印で示したように、シートベースに出っ張りがいくつかあったとしても、それらをカットしフラットなシートに変形させることができます。. 黒、赤、青、白、オレンジなどの各色で、縫い目にパイピングを施します。パイピングカラーは、バイクのボディーカラ―やパーツと同系色を使うと効果的です。見た目の印象がだいぶ変わります。. バイク自体はとても気に入ったのですが、唯一気に入らなかったのがシートです。.
鉄板にカットするラインを描いて、鉄切りハサミで切っていきます。. 熱を加えて、好みの形に成ったら、一気に冷やせばお望みの形が出来ます。. 今回はそんなバイクのシートの中身を解説していきます。. エンジン塗装Engine Painting. 例えばシートの後ろの方に乗車したいのに、アンコやシートベースが邪魔になって後ろの方に座ることができない、というケースが考えられます。逆に前の方に座りたいのに同じような理由で座ることができないという場合もあるでしょう。.
シートベースから、ラバー(あんこ)を引き剥がします。(接着がキツイ). また、「表皮(レザー)の種類」「ステッチ色」「ロゴ刺繍」「ウレタンの種類」など、様々な「別注オプション」付きなので、あなただけの特別なシートに仕上げられます。. ヘルメットのことは後で考えるとして、まずはこの部分を何とかしたいと思います。. 今後の進捗状況はシートが届いた際にまたブログに載せたいと思います!. さて、「キャリア」を装着した場合ですが、一般的に「キャリア」と「シート後部」には段差(高さの違い)があります。. バイク シートベース 加工. ・ローライダーST / SOFTAIL LOW RIDER ST(FXLRST). Body Doctorという世界的に高い評価を得ているベッドマットがあります。. たった25ミリの厚みしかないのに、しっかりと仕事してくれます!!. フレームに合うように切り取り線を書いて、 曲げたり叩いたりして加工していきます。. ソロシート タックロール パイピング 18~ローライダー スポーツグライド. 運転席で約5cmのアンコ盛りハイシート化。.
下の写真で、タンクの逃げ?、その部分が盛り上がっています。. ポジションを前にしたいけどシートベース・フレームが当たってしまう場合. 座るときにシートの出っ張りが邪魔にならないという機能を兼ね備えているだけではなく、見た目にも美しいシートも制作することが可能です。. バイク シート 滑り止め 加工. シート加工はシートが分厚くないとできませんが、厚さを薄くして足つき改善できたり、場合によっては特殊な素材のスポンジが売っていて、長時間座っていても疲れにくいなんてものも。. 切った鉄板を曲げたり、シートベースを削ったりしてピッタリと合わせられたら、リベットで固定。強度も十分有りそうなのでシートベースの加工はひとまず終了(`・ω・´)/. レブル250/500 ¥33, 000~. シートが気に入らなかった理由は、この真ん中の出っ張りです。. 腐食、塗装の剥がれを一新するエンジン耐熱塗装。. 所々接着されてますが、ウレタンを傷つけないよう注意してシートのベースから外します。.
バイクのオーナーさんがはっしーさんと相談して製作したこだわりのシートということで、. 後ろのシートベースをカットすれば、シートの後ろの部分をフラットな状態に変形させることができます。. 特に前の方が出っ張っているので、まぁ~全体的にGSFには不適合な感じです。. このマットの効果を「正反発効果」と呼ぶそうです。. しゃぼん玉・パーツ担当スタッフ 装着率 NO1 シート~. シートベース加工を施したシートにショック吸収シートを挿入すれば、座る位置、座り心地、見た目を自分好みにカスタマイズさせることができます。. 失敗するかもしれないので、激安で手にいれた中古のシートを加工します。. ダイヤモンドコーティングをご覧ください。. ポジションが車体前後の中央辺り良い位置になり、サスペンションの伸び縮み、ステアリングの切れるタイミングが掴み易くなります。.